Jest to termoizolacyjne pokrycie palet używane do bezpiecznego transportu ładunków mrożonych, schłodzonych jak i tych, które muszą być chronione przed zamarznięciem lub przechłodzeniem podczas transportu zwykłym samochodem. Ich użycie daje wiele nowych zastosowań praktycznych oraz przynosi wymierne efekty ekonomiczne.

Znajdują zastosowanie w transporcie na typowych lorach i eliminują ryzyko transportu towarów wrażliwych na zmiany temperatur, umożliwiając przy tym łączenie ładunków o różnych temperaturach w tym samym przedziale ładunkowym.

Podstawowe zalety kaptura termoizolacyjnego to :
Wysoce skuteczna izolacja termiczna
Niska waga
Łatwość i szybkość użycia
Wielość typów i rozmiarów
Możliwość zamówienia kapturów "na miarę"

Kaptury udostępniają różne metody ich otwarcia co pozwala na użycie ich z większością dostępnych palet oraz adaptację do bardzo wielu typów ładunków. Kaptury zamykają / otwierają się w zależności od wielkości kaptura:

- małe do 1m nie posiadają rozcięcia

- średnie od 1m do 1,7 m posiadają jedno rozcięcie - duże od 1,7 do 2,5 m posiadają dwa rozcięcia

Sposoby otwierania kapturów

Budowa kapturów jest taka sama jak w przypadku ściany termoizolacyjnej. W warunkach testu 48 godzinnego przy temperaturze startowej ładunku 500kg mrożonego mięsa wynoszącej -18C na zakończenie próby testowej uzyskano temperaturę -8C. Jak więc łatwo zauważyć ładunek nie uległ rozmrożeniu w trakcie transportu i dotarł do odbiorcy we właściwym stanie.

Drzwi termoizolacyjne